טיסות אליטליה

אליטליה היא חברת התעופה הבינלאומית האיטלקית. שמה מורכב משתי מילים אלי שפירושה באיטלקית כנפיים ושם המדינה איטליה. חברת התעופה הבינלאומית האיטלקית הוקמה בשנת 1946 והחלה להפעיל קווי טיסות סדירים רק שנה לאחר מכן ב – 1947. בשנת פעילותה הראשונה הטיסה ליעדים שונים כ – 10,000 לקוחות. ובשנת 1990 החלה הטיסה חברת התעופה הבינלאומית האיטלקית אליטליה כ – 25 מיליון לקוחות בשנה.

 

בשנת 2003 הודיעה חברת התעופה הבינלאומית האיטלקית אליטליה על פיטורי 2,700 מעובדיה תוך 3 שנים לצורך התארגנות כלכלית חדשה ואיחוד עם חברות התעופה של צרפת אייר פראנס ושל הולנד KLM. בשנת 2004 נקלעה חברת התעופה הבינלאומית של איטליה אליטליה, לקשיים כלכליים ולא היה באפשרותה לשלם לכלל עובדיה המונים 5,000 איש את משכורתיהם, בשנה זו קיבלה החברה סיוע משמעותי ממשלת איטליה.

 

בשנת 2008 פשטה חברת התעופה האיטלקית הבינלאומית את הרגל וממשלת איטליה נתנה לתאגיד הבנקאי סאו פאולו את הרשות לגייס משקיעים מתוך איטליה על מנת להציל את החברה ולהשאירה בבעלות איטלקית, על מנת למנוע מחברות תעופה זרות להשתלט על החברה. אינטסה סאו פאולו גייס חברות איטלקיות רבות לטובת חברת התעופה אליטליה כגון: קבוצת בנטון (מותג האופנה), קבוצת ריבה (יצרני הנחושת החזקים בעולם), פירלי, פיאג'יו ועוד. קבוצת משקיעים זו הקימה תאגיד שמטרתו הייתה להפעיל את חברת התעופה הבינלאומית אליטליה בבעלותם ובהנהלתם הבלעדית.

 

תאגיד המשקיעים החדש רכשו בסופו של דבר ממשלת איטליה את חברת התעופה אליטליה בסכום של 1.2 מיליארד אירו שמחציתו הוקדש לתשלום חובות החברה. ביולי 2010 בשיתוף חברת התעופה הצרפתית אייר פראנס וההולנדית KLM הפעילה חברת התעופה האיטלקית 250 טיסות טרנס אטלנטיות מאמסטרדם, אטלנטה, רומא ופריז.

 

מחלקות השירות של חברת התעופה אליטליה:

מחלקות הנסיעה של חברת התעופה האיטלקית מחולקות לארבע:

מניפיקה – זוהי מחלקת העסקים של חברת התעופה האיטלקית בטיסות בין יבשתיות במטוסי בואינג 777 ומטוסי איירבוס. מחלקה זו נחשבת מעל למחלקת העסקים ומתחת למחלקות הראשונות בחברות מתחרות.

אוטימה – זוהי מחלקת עסקים לטיסות במרחק קצר ובינוני.

קלאסיקה פלוס – זוהי מחלקת תיירים המופעלת ממילאנו לניו יורק, טוקיו ומיאמי.

קלאסיקה – זוהי מחלקת תיירים שהשירות בה נקבע על פי אורך הטיסה.